“因为零跑门店的工作人员告诉我这辆车的质保年限和我在外面了解到的不一样，我担心这辆车是二手车，所以要求门店退还定金，但是门店说这辆车已经锁单，拒绝退还定金。”

近日，消费者李女士向山东商报·速豹新闻网记者和黑猫投诉联合反映称，自己在济南市区内的一家零跑汽车门店订购了一辆新能源汽车，因为担心车辆质量问题要求该门店进行退款时，遭到了门店的拒绝，令李女士感到疑惑的是，在定金到底能不能退的问题上，零跑汽车的官方客服和门店相关负责人却给出了截然不同的说法。对此，记者展开了调查。

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山东商报·速豹新闻网记者 冯云云 杜姿霖

怀疑车辆是二手车

欲退定金遭经销商拒绝

“我是今年10月3日在济南的一家零跑汽车专卖店交了1万元定金，其中在零跑APP上交了5000元，这家门店又‘私下收取’了5000元。”李女士告诉山东商报·速豹新闻网记者，自己之所以在交纳定金后有了退车的想法，是因为在车辆质保期上听到了不同的说法。“当时门店的销售人员跟我说这辆车的质保期在十年左右，但是我又在其他渠道听说这辆车的质保期是终身的，只有二手车的质保期才会这么短，所以我担心这辆车是二手车。”

李女士表示，自己向门店表达出想要退定金的意向后，被门店的销售人员告知订单已经锁单，定金无法退还。“但是零跑的官方客服告诉我并不存在锁单的情况，定金可以退，我告知门店零跑官方客服的说法后，这家门店依旧说退不了。”10月25日，李女士在接受记者采访时表示。

针对李女士的上述疑问，10月27日，记者致电浙江零跑科技股份有限公司官方客服：“我们需要核实过车主信息之后才能判断到底能不能退定金，需要根据下单日期等因素来判断。”上述客服告诉记者，目前不能明确告知该定金能否退还。　　

客服称定金应交至线上APP

经销商回应：私下收取很正常　　

除了定金到底能不能退的疑问，李女士还告诉记者，零跑汽车的定金收取也让她感到疑惑：“我身边的朋友告诉我定金应该是全部在零跑APP上交纳，这家门店却‘私下收取’了一部分，也让我怀疑这种方式是不合规的。”

针对此事该客服表示：“关于定金的交纳方式，我们正常的流程都是需要车主在我们的零跑APP上进行交费，为什么会出现通过线下的方式交纳了5000元，我们需要核实订单后才能确认。”而针对李女士怀疑是否为二手车的问题，上述客服表示了解情况后会有相关工作人员给出回复。

10月27日下午，记者接到了李女士购买车辆的零跑门店负责人张先生的来电，张先生自称目前李女士的事情已经得到妥善解决，下周一就要进行提车。“线下收取定金很正常，到时候这笔钱会在尾款里扣除，如果是锁单之前，是可以在后台申请退款的，但是李女士当时的订单已经锁单了，按照双方约定没有办法进行退款。”

“李女士想退车是因为同城其他门店给出更优惠的购车政策。”张先生向记者补充道。而关于门店私下收取定金是否合理、存不存在锁单这一情况以及定金到底能不能退等疑问，自称得到零跑汽车官方授权接受采访的张先生并未给出答复。　

消费投诉已超千条

上市半月股价下跌超60%

天眼查数据显示，浙江零跑科技股份有限公司（简称“零跑汽车”）成立于2015年，位于浙江省杭州市，企业注册资本10.12亿元。零跑汽车官网信息显示，该企业是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业。

山东商报·速豹新闻网记者注意到，在黑猫投诉平台上，有关零跑汽车的投诉达到了1029条，其中一个页面的投诉问题就涉及到了“车辆延迟交付、提车当天出现系统故障、涉嫌欺诈消费者、私自更改保修政策”等。此前，就有媒体公开报道了消费者购买零跑汽车热销车型C11后随即出现全车车辆玻璃失控、语音输入失控、巡航系统失灵等车辆故障。

值得注意的是，零跑汽车自今年9月29日正式登陆港交所，上市仅半个月股价便从上市首日开盘时的发售价48港元，一路跌至目前的18港元。

股价下跌的同时，零跑汽车近年来的亏损额也在持续扩大，公开数据显示，2019年至2021年零跑汽车分别亏损9.01亿元、11亿元、28.46亿元。今年第一季度零跑汽车亏损10.42亿元。据媒体报道，预计今年全年零跑汽车将亏损40亿元。据《招股说明书》披露数据计算，零跑汽车每卖出去一辆就要亏损近8万元。

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