社区团购行业仍在持续收缩。

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继两个月前撤出山西、江苏、浙江、河北和安徽五省之后，11月中旬，社区团购平台兴盛优选再爆关闭河南、山东、四川、重庆四个省市站点。

作为社区团购模式的"开山鼻祖"、互联网大厂们的模仿对象，兴盛优选的连连撤城给社区团购再浇下了一盆冷水。这条被各路资本争相布局的赛道，在不到两年的时间就冷清了下来。

仅2022年下半年以来，美团优选、橙心优选、盒马邻里等社区团购平台，或多或少都面临着业务萎缩、撤店关停，乃至裁员等困境。

不过，"围城"外的人似乎还在想着方法冲进来。日前，申通快递发布社区团购业务招商通知，在浙江部分区域进行网格仓、干线运输招商。

快递们抢入社区团购，申通抱紧阿里大腿

申通快递的招商公告显示，此次招商主要目标为网格仓，覆盖区域为浙江省的温州、台州、湖州、绍兴、金华、嘉兴旗下的区县，按照申通预估，这些区域的网格仓日整体件量基本在万件以上，其中如温州市的乐清市网格仓预估整体件量能达到18521件。

目前主流社区团购平台大多采用的是"供应商--共享仓/中心仓--网格仓--团长"的四级仓配模式。一件团购商品，往往先由供应商发往共享仓或者直接发往平台租赁的中心仓，完成初步分拣后再发往网格仓，经由精细分拣后由司机送往最终团长处。

因此，网格仓为社区团购链条的重要中转站，相当于社区团购物流体系的最后一环，负责收货、分拣、出货及配送到团，并通过配送服务赚取平台的配送费，配送一单基本分佣在0.3元-0.8元。

"申通电话一直打不通，打了一整天才联系上。"网格仓老板杨利说道。

11月23日，拥有近1000平方米仓库面积的杨利注意到了申通快递招商工作，此前其管理仓库主要用于快递网点储运。"之前没听过申通做社区团购"，不过杨利表示，社区团购网格仓与快递网点业务相似，仓库多开展一个相关业务能够提高收入。

事实上，申通最早自2020年12月便开始承接社区团购业务，现有业务覆盖全国17个省市自治区。与目前主流的美团买菜、多多买菜、兴盛优选等社区团购平台不同，申通并没有自己搭建整个链条，更多是与股东阿里进行供应链网络上的合作。

2021年3月，申通和阿里旗下的盒马达成合作，共同建立网格仓，其中申通作为代运营方提供网格仓资源和配送服务，从此打开了申通开展社区团购业务的第一步，其相继在湖南、湖北开始合作网格仓业务。之后，阿里整合旗下社区电商相关平台为"淘菜菜"。

杨利告诉时代财经，申通相关招商人员向其介绍，此次在浙江温州等地招商主要是因为淘菜菜在这些新城市增设业务，目前已运营的网格仓每天承接淘菜菜区域的单量超过百万件。

另据杨利了解，目前申通网格仓招商火爆，招商人员告知"全国电话都打爆了"。

除了申通快递，在近两年行业增速放缓、盈利乏力的情况下，几乎所有头部快递企业都在社区团购风口下入局了相关业务。

中通快递最早在2018年就以战略入股方式进入社区团购，在长沙等地试点；2021年5月，中通快递终于推出社区团购平台"有蜜优选"。

2020年前后，顺丰相继推出两款社区团购产品"丰伙台"和"巢鲜厨"；韵达快递在电商小程序"溜达购物"中引入社区团购的服务功能；圆通快递在河北衡水推出社区团购产品"小鸡优选"等等。不过，从目前来看，快递公司们推出的这些社区团购品牌均未有太大火花，甚至部分品牌已悄悄下线。

一名不愿具名的快递业内人士就向时代财经表示，快递企业涉足团购确实存在着接触社区流量以及本身的供应链优势。不过，"送货"与"卖货"逻辑本质不同，比较难单独玩转社区团购整个链条。

社区团购一年烧钱千亿，如今团长收入腰斩

两年前，是社区团购风光无限的时刻。

2020年，疫情爆发，线下消费遇冷，以十荟团、同程生活、兴盛优选为代表的社区团购"老三团"迎来爆发式增长。

资本们嗅到商机，纷纷将视野转向社区团购赛道。2020年6月，滴滴上线了橙心优选；7月，美团推出美团优选；8月，拼多多推出多多买菜；9月，阿里巴巴组建盒马优选事业部。企查查数据显示，2020年社区团购融资金额超百亿元，同比暴增356.3%。另有统计数据表示，社区团购在2021年烧掉了1000亿元。

但随着监管政策全面收紧，烧钱大战难以为继、平台补贴大幅缩水，社区团购赛道自2021年下半年迎来资本退潮，玩家们面临破产退出、业务收缩、撤城关停等困境。

与这些平台共同感受这场潮退的，还有社区团购链条上的参与者。

作为社区团购的"灵魂人物"，团长一度是各大平台争抢的香饽饽。在广东某小区经营着一家便利店的王丽就在2020年底感受过这场抢人大战，"兴盛优选、美团、多多好几个平台的业务员都找过我，手把手就在店里教我怎么注册上线。"

此前许多像王丽一样的团长都从来没有听过"社区团购"。如今还在兼职做团长的李强也称，2020年那会儿铺天盖地的广告，团长日薪500元、月薪过万的宣传词让许多人心动。

2021年初，王丽最多同时兼顾着三个社区团购平台的团长。早上8点开门，一趟趟接货、分拣、打包；傍晚五六点，王丽迎来最忙的时候，小区住户下班后过来提货，王丽要拿着提货单跟他们对货签收，有时还要处理退货、漏件商品。

"最忙的时候把便利店一半面积关了，改成放团购商品，还买了一个冰柜。"据悉，王丽在2021年高峰期时，一天的团购商品近300件，每个月基础佣金、拉新奖励、补贴等总收益加起来能超六千元。

不过，2021年下半年开始，在王丽所在的团长群里，开始有团长抱怨佣金比例越来越低。这一现象在今年愈加明显，"一开始多多买菜、美团的佣金都能给到10%-15%，今年很多都降到了5%，甚至3%，收入直接少了不止一半。"

佣金比例下滑背后，意味着社区团购行业的烧钱游戏难以为继，如美团今年8月发布的二季度财报显示，包括美团优选在内的新业务经营亏损达68亿元。随着社区团购热度下降、补贴减少等原因，用户们下单的意愿也开始下降，这也在进一步挤压着团长们的单量与收入。

跟王丽一样，许多深感"费时费力赚钱少"的团长们相继退出。仍在坚持的李强则表示，现在每天的单量很少过百了，少的时候甚至不过20单，每个月团购收入仅有两三千元，"比以前少了六成多吧。"

不止团长，上到供应商、网格仓承包商，都在感受着这一行的不易。

"网格仓是投入最多，亏得最多的一群了。"在浙江某县城做过美团优选网格仓加盟商的董鹏称，年初关掉网格仓的时候他亏损了近三十万，而前期投入了近170万。

董鹏称，自己所在的县城单量并不少，一个网格仓旺季日单量接近6000件，但是经营成本尤其人工成本随着单量增长，加上平台每单邮资（佣金）也从刚开始的7毛多下滑至3毛多，这让董鹏在开仓一年后决定止损。而有社区团购网格仓调研曾指出，几乎40%-50%以上网格仓都在亏损。

因此，网格仓老板杨利目前仍未确定是否加盟申通社区团购网格仓，除了具体网格仓佣金价格、结算细则不明确外，其还担心社区团购这一门生意是否长久。

（以上受访者均为化名）

关键词： 申通快递