身处这个复杂多变的时代，企业如果没有抗风险意识，单单靠单兵作战很难在市场有所作为。就连华为这种自研和创新能力一流的企业，都在致力于打造鸿蒙生态，试图依靠体系力决胜未来的商业战场。那么汽车领域的表率是谁？从去年的技术成果来看，应该是长城汽车。

2022年，长城汽车发布了长城汽车森林生态，以整车为核心全面布局新能源和智能化相关产业，并以坚持自主研发、坚持产业链布局的态度，为行业和消费者带来了无数的惊喜。

比如新能源领域，混动DHT技术的发布，让长城汽车一举干掉了长安、吉利、奇瑞多家车企的混动技术，甚至和比亚迪的DM-i相比都不落下风。纯电领域，长城汽车生态链兄弟公司蜂巢能源，更是拿出了大招。龙鳞甲电池的亮相，已经证明长城汽车和宁德时代、比亚迪是处于同一起跑线上的人物了。

而准确地说，长城汽车在动力电池领域的发展甚至已经超过了比亚迪。毕竟，蜂巢能源是将要登陆科创板得到上市公司，弗迪电池的未来还在不确定当中。

当然更难得的是智能化领域，毫末智行城市NOH落地实现了中国智能驾驶的全面引领，更是反向衬托出了比亚迪最大的短板。据了解，长城汽车打算在2023年将智能驾驶做到L4等级，到时候特斯拉都不会是长城汽车的对手。

而聚焦长远的未来，长城汽车森林生态也在积极布局相关产业。去年长城汽车就曾豪掷31亿元，与生产智能主动悬挂的无锡基地正式签约，并在钙钛矿、半导体模组等上游产业链上有所布局，同时与德龙集团、立本能源签署氢能全面战略合作协议。

事实上得益于森林生态，长城汽车已经把产业布局到了未来十几年甚至几十年。因此用兵强马壮、所向披靡来形容当前的长城汽车，可以说是毫不为过。

而且要知道，长城汽车森林生态的一大特点是能够持续进化。这意味着，长城汽车森林生态的威力刚刚展现。不论未来的汽车工业将会向什么方向发展，长城汽车都有足够的技术底蕴，保证企业能够第一时间跟上乃至引领产业发展的步伐。这样一来，在新时代，长城汽车仍然会是那个令消费者心驰神往的国民汽车品牌。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

关键词：