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渤海租赁日前发布2022年半年度报告，公司实现营业收入121.97亿元，同比增加2.27%；归母净利润为亏损7.47亿元，同比减亏36.89%。

报告期内，公司减亏的主要原因在于受国际航空运输业复苏影响，飞机租金收取情况大幅改善；海运市场高景气度延续，集装箱租赁业务净利润较上年同期增长100.04%；以及确认债务重组收益等。受不确定性因素影响，公司对相关飞机资产合计计提减值损失约18.98亿元，对业绩造成短期冲击。剔除减值影响后，公司已实现扭亏为盈。

报告期内，实现飞机租赁收入约80.74亿元，较上年同期上升约2.48亿元，共签订108笔飞机租赁协议(包括新飞机的租赁协议、二次出租协议和租期延长协议)，交付新飞机7架，二次出租飞机20架，完成飞机销售5架，签署38架飞机出售意向书。公司机队整体出租率保持在95%的行业领先水平，计划于2022年内交付的新飞机出租率达100%。上半年，Avolon经营性现金净流入10.5亿美元，较上年同期增长56%。

上半年，公司集装箱租赁业绩再创新高，实现净利润11.21亿元，同比增长100.04%。集装箱出租率保持99.6%的历史最高水平，业务累计实现营业收入30.39亿元，同比增加22.68%，

运营情况不断恢复向好也体现在新业务拓展方面。2022年8月，渤海租赁控股子公司Avolon与马来西亚航空集团就20架空客A330-900neo新一代技术飞机签署租赁意向书，交易包括10架飞机的售后回租和10架Avolon自有订单飞机的租赁，为自2020年以来最大的一笔飞机租赁订单。

截至2022年第二季度末，渤海租赁机队规模为881架，包括自有和管理机队621架、订单飞机260架，是全球第二大飞机租赁公司。渤海租赁亦为世界第四大集装箱租赁公司，自有及管理的箱队规模为420万CEU。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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