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前日，四川路桥(证券代码：600039.SH)发布《2022年权益分派实施公告》，基于公司前期业绩发展势头良好带来的高速增长，经公司股东大会审议同意，四川路桥将向全体股东每10股派发现金红利9.10元(含税)，以资本公积金向全体股东每10股转增4股。送转股股权登记日为6月14日，除权除息日、现金红利发放日和新增无限售条件流通股份上市日为6月15日。实施送转股方案后，公司总股本由6,225,412,975变为了8,715,578,165，每股收益摊薄后为1.29元。

在披露《2022年权益分派实施公告》的前不久，四川路桥还披露了《四川路桥重大项目中标暨签署协议的公告》，称四川路桥中标G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目工程ZCB-3合同段施工总承包任务并签署了《G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目ZCB-3合同段施工总承包合同》。

公告称，本协议工程内容为新建G7611线西昌至香格里拉（四川境）高速公路ZCB-3合同段（AK18+861~C5K134+440、M10K8+166ˉM7K40+003.675）施工，主要工作内容：临时工程、路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程、交安、绿化、房建、机电、智慧高速建设等所有工程以及缺陷责任期内相应的工程修复。合同总金额约为324.08亿元。合同段总工期为54个月。就工程建设这一主业而言，在连续多年的高速增长下，四川路桥2022年的工程建设板块的营业较去年仍增长了32.34%,这种高速增长一方面得益于国家及省层面重视乡村振兴和基础建设叠加的战略为工程建设创造了新空间，另一方面，碳达峰碳中和长期战略为四川路桥在坚持工程建设主业上融合新能源、新材料作为新的发力点提供了强有力的政策保障。路桥计划全面转向“智能化、低碳化、绿色化、无人化”。而这一坚定的战略转型后，是四川路桥作为大型国企积极响应国家号召，公司坚持把绿色低碳、智能建造作为公司提档升级的重要抓手,并通过与与中科信息、比亚迪、山推股份、川大智胜等企业深度合作，成立 9 个低碳智能科研工作组，完成低碳智能课题立项 163 个，形成“钢筋及钢拱架自动生产线”“下沉式自动化上料系统”“公路装配式声屏障技术”等成果 23 个。

重大项目中标公告以及权益分派实施公告于四川路桥而言可谓是双喜临门，如此高比例的送转方案，预示着四川路桥管理层及其控股股东蜀道集团对于四川路桥长远发展的坚定信心，而重大项目的中标则显示四川路桥在长远发展里程里强大的实力，在未来四川路桥通过实现“智能化、低碳化、绿色化、无人化”的战略转型后，有望在国内外大型工程竞标实力以及工程建设智能高效运营能力上得以充分体现。

（文章来源：中国基金报）

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