昨天，北京青年报记者从北京市交通委和北京市重大项目办获悉，今年是北京轨道交通开通线路最多的一年，今日将开通9条地铁线(段)，包括19号线一期、17号线南段、11号线西段、机场线西延、8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、昌平线南延(清河站)、16号线中段(玉渊潭东门站)9条线(段)，新增运营里程56.1公里已具备开通条件。经市政府批准，开通后北京市轨道交通运营里程将达到783公里。

京投公司所属轨道公司相关负责人介绍，19号线、17号线、8号线三条主干线路贯通南北。今年开通的19号线一期全长20.9公里，设10座车站，其中8座车站为换乘站，分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘。今年开通的17号线南段从十里河至亦庄站前区南，全长15.8公里，设7座车站，其中，在次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。8号线贯通运营后，不仅是北京市中轴线上的交通动脉，同时也将成为北京市轨道交通线网中南北向骨干线路。

北青报记者了解到，开通的9条线路中，另一个特点是4条线路因为打通了剩余段，实现了全线开通。8号线三期剩余段全长约4.6公里，设3座车站,其中可在王府井站与1号线实现换乘。14号线剩余段全长约6.8公里，设5座车站。丽泽商务区站是14号线建设的最后一座车站，周边紧邻多座商务中心和大厦，是丽泽商务区的重要交通枢纽。S1线剩余段全长约1.2公里，设站一座为苹果园站。开通后，北京市首条中低速磁浮交通示范线实现全线运营。同时，对石景山地区产业结构调整起到积极的推动作用，大大改善首都西部地区的快速交通条件。机场线西延全长约1.8公里，从东直门站西延至北新桥站。开通后将实现首都机场线与5号线的换乘，换乘距离仅30米，换乘时间只需1分钟。

今年的地铁建设还有一个关键词是“冬奥会”。11号线西段是服务北京2022年冬奥会的轨道交通线路，也被称为冬奥支线。线路全长约2.5公里，设4座车站，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线、S1线换乘，新首钢站将与规划R1线换乘。

在上述7条线路基础上，还增加了两条“小线段”，将开通昌平线南延北段(清河站)、16号线中段(玉渊潭东门站)2条线段，新增运营里程2.5公里。(记者刘洋)

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