几个月前，王先生花二十多万买了一辆特斯拉MODEL 3。前阵子，他开车去特斯拉杭州萧山售后服务中心做了软件升级，说是从那以后，感觉方向盘变重了。

王先生：12号中午就是星期天，我过来做了一个轮胎矫正跟一个软件升级等，到下午一两点钟，好了。因为天在下雨，我简单地在里面转了转，试了一下。这个时候发现方向盘变重了，特别是转弯的时候。

(资料图)

王先生介绍，当时特斯拉杭州萧山售后服务中心的工程师让他先开两天试试，他开了两天，还是觉得方向盘变重，严重影响到了自己的驾驶。

王先生：工程师的意见就是软件不予降级，还是在这个版本不能变，找了一台比我之前的版本还要在前面一个版本的同样的车型，两台在同样静止的情况下用拉力器测了一下，发现两个数值，其实还是我那个高一点，他的意思是这个数值是正常的，我跟他说你不严谨，因为你在静止的状态下去拉方向盘，其实就是轮胎跟地面摩擦的一个。

记者：那路上让他开一下不就行了？

王先生：他说不行，考虑到安全问题。

王先生希望把两辆车开到路上进行测试。

王先生：他说这是个人感观，按照我的理论来说起码你两台车子外面去开，起码二三十码的速度去开，转弯，你看看有没有这个可能。这辆车子有用力的，还是说另外一辆车子不用力一点。

特斯拉杭州萧山售后服务中心 工作人员：这个我们会和客户进行一个沟通的。因为我这边不是媒体发言人，我们会让媒体发言人跟您这边去对接的。

之后特斯拉方面回复：当时接到客户反馈后，他们十分重视，邀请客户到现场进行车辆测试，未见异常现象，并按客户要求使用同车型进行相关比对测试，同样无异常现象。

特斯拉表示会继续与客户积极沟通，早日消除用户疑虑，为用户提供优质售后服务。反馈给王先生后，他坚持要求把两辆车开到路上测试。对此特斯拉方面回应称：在厂区内的路试已经做了，客户要求把他的车和代步车开到开放路段做急打转向测试，这个有安全风险。

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