自从在热搜上看到共享按摩椅出了卫生问题后，路人看商场里那一排皮椅的眼神都复杂了。

毕竟“广州高铁站按摩椅发现虫子”和“女孩称坐按摩椅起荨麻疹”的新闻太唬人，众人对共享按摩椅清洁问题的担忧也开始大爆发。

“卫生管理不到位是根本原因。” 有业内人士向有意思报告表示，这很可能是消费者留在椅子上的食物残渣没有及时清理导致。

(资料图片仅供参考)

若说起大家对这把椅子的感触，远比“卫生问题”五味杂陈得多。

有人 “爽到不想走” 

有人“再也不想坐”？

据田野调查，共享按摩椅身上杂糅了“爱恨交织”的复杂情绪。

有人连续乘了8小时的高铁后，躺在按摩椅上一顿操作，身心升华。有人把它当成对场地认可度的重要指标：一个没有共享按摩椅的商场是不合格的。

据共享按摩椅头部品牌乐摩吧统计，中午12点半到下午2点之间，写字楼周边商场中的设备常常有着超高的“营业率”。

一杯奶茶钱就能换来一次得以“续命”的微型SPA体验，舟车劳顿的旅途中扫码就能享受头等票的“同等舒适”，怎么听都很划算。

图片来源：中国新闻图片网

忠粉恨不得看见共享按摩椅就要去按一按，但也有不少人看见它就心有余悸。

刚坐上去就挨了一顿组合拳、击打位置和力度大小无法调节、整个人卡在座位里插翅难逃……第一次体验，也意味着最后一次。

“椅子的按摩服务是否舒适，的确是影响复购率的核心。” 乐摩吧创始人兼董事长谢忠惠向有意思报告表示。

设备的按摩手法迭代是需要专业技术的。谢忠惠介绍，乐摩吧的技术团队有百余人，且与专业医学院校与机构进行合作，也拥有了不少项专利技术。

后台系统收集的用户使用数据和反馈，也会反作用于按摩技术的改进。“最初我们的按摩主打背部，后来发现大家逛街时腿很累，于是投放在商场里的设备特地加强了对腿部的按摩。”

按摩舒适度是小事，“使用时停不下来”会让人发慌。

被迫在椅子上扭动已经很尴尬，连人带椅被举到空中则更加社死。消费20元只感受到羞耻，此时只想掏出双倍价格叫停它。

得知曾有人被困在高铁按摩椅上眼睁睁错过发车时间，不禁令人陷入沉思：难道开弓真的没有回头箭？

“大型品牌的规范厂家基本都会在按摩椅上设置停止按钮，这是基于安全考虑的规定动作。”谢忠惠表示，作为近几年才广泛投放的产品，按摩椅和消费者还需进一步熟悉，目前乐摩吧已经把暂停键设置为醒目的红色，使用时更简单友好。

大家希望共享按摩椅改进的，还有它的语音提示。

“逛累了吧？快来坐下按个摩吧”的召唤和“如果您不按摩，请让我为他人服务吧”的劝告尚可理解，“付费使用，请勿闲坐”的告诫就显得冰冷机械。

即使很少有人亲眼见证 “闲坐时间过久，本座椅即将反转”的名场面，但这份带着震慑的警告已经成为了共享按摩椅不近人情的代名词。

“作为无人值守的共享设备，语音提示主要是引导消费者如何正确使用，”谢忠惠表示，语音提示的一大作用是引导用户躺在椅子上，以便系统根据其身高体重“定制”按摩位置和力度，以增强舒适感。

“避免用户闲坐，也是为了确保产品能发挥服务属性。”但他也认为，语音话术可以更人性化，音量大小也可以更舒适，细节的体验需要多多打磨，才能转变大家对“按摩椅语音赶人”的刻板印象。

人们对它的感受不仅限于产品使用层面。乘车乘机时发现座位全部满员，只有共享按摩椅空着时，“它是否占用了公用椅子的空间”则成为了共同疑问。

图片来源：图虫创意

艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅认为，这一结论不成立。“从调查数据来说，公共场所的按摩椅数量并没有超量。”据了解，机场和高铁等场所的免费公共座椅数会根据场地承载量有一定标准数量，共享按摩椅的投放属于商业入驻，与餐厅座椅需要消费使用的性质相同。

候机或候车时尚且可以避开按摩椅，但来到影院时却发现自己买到了“按摩椅专座”时，不少人依然有“被强行消费”之感。

尤其是黑暗中坐着的按摩椅突然动了，这一刻银幕上的恐怖片升级为3D沉浸版。

对此，乐摩吧的解释是，无论按摩椅商家还是影院本身，联营目的都是提高用户的体验感，针对用户的吐槽，未来会进一步提升按摩椅的产品体验。如果按摩椅舒适到人人都想抢着坐的地步，盲选到该座位的人会反而会觉得幸运。

“另外，我们也会在投放场地加强与用户的沟通。” 谢忠惠表示，如果消费者提前知晓影院有按摩椅座位，突兀感会大大减弱。

既然共享按摩椅被争议围绕，它的生意还能“躺赢”吗？

挑战大于机遇？

商业模式需进化

理想状况下，共享按摩椅是能赚钱的。

据中商产业研究院数据，假如共享按摩椅在人流量大的公共场所有5%的渗透率，以单次消费5-15元计算，年消费产值可达200亿元。

丰满理想，骨感现实。共享按摩椅的经营的确存在难点。

首先，国联证券分析，优质投放点位有限，行业竞争激烈。而人流量差、消费需求低的场所里的共享按摩椅注定很难挣钱。

其次，共享按摩椅的各项运营成本并不低。有加盟商表示，场地租金、运营费、维修翻新费等都要花钱，盈利并非易事。

“拿共享按摩椅的日常清洁来说，高铁机场等场地会配备专人每天对按摩椅擦拭清洁，一些大型按摩椅品牌也会派遣员工到现场对投放的按摩椅进行清洁、运营和维护。”谢忠惠表示，这些都是必要的成本支出。

在他看来，提高效率是共享业态的盈利出路。一方面要用合理的人力成本去管理更多的设备，另一方面也要提高设备本身的使用效率。

后者涉及到建立用户黏性的问题。

“按摩椅无人值守，大家体验后就走掉了，如何交互沟通以培养忠诚度，是行业需要加强的地方。”谢忠惠表示。如今拉动乐摩吧营收增长的主力，是1800万会员的复购消费。

用户扫码消费只是共享按摩椅行业的赚钱模式之一。另有品牌方或厂家向经销商出售自家的椅子产品获得营收，或是在椅身或App扫码页面出租广告位作为补充收入来源。

纵使有“三条腿走路”，但业内普遍认为共享按摩椅的盈利模式并没有完全稳定。

甚至近年行业的发展，也经历了大起大落。

共享经济浪潮下，按摩椅仿佛在一夜间布满了高铁站、候机厅、医院、酒店、电影院、KTV和理发馆。据企查查数据，按呗、爽客智能、头等舱互联、去摩鱼、乐摩吧等品牌集中在2017和2018年获得融资。

挑战接连而至。资本在2019年随着共享经济退潮撤出，三年疫情也为按摩椅断了电。

大洗牌后，乐摩吧和摩摩哒成为行业头部品牌。前者的市场占有率已达到70%。

在张毅看来，按摩椅的市场刚性需求是否足够大是行业接下来面临的新挑战。“公用按摩椅属于锦上添花的非必需选择，家用零售需求也比较弱。在康养等特殊群体可能会适用，但这与共享按摩椅面向大众的商业目的并不吻合。”

以及，能否给用户更好的体验，而不是“花钱买一顿暴打”，或者“不花钱就来个语音轰炸”，都是共享按摩椅在扩张中有待解决的问题。

作者：郭艺

编辑：田纳西

视觉：王欢

值班编辑：屈博洋

关键词：