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前两天我们跟大家聊了一个有意思的新闻，比亚迪准备在印度投资10亿美元到印度建立生产线，生产电动车和电池。这个消息一传出来，很多中国网友非常担心，大家劝比亚迪不要去，为什么呢？

因为这些年来我们知道印度有一个不太好的名称,叫作跨国公司坟墓。不光中国企业，很多欧美大企业到印度经营多年也水土不服，要不然生意失败亏钱了，要不然赚钱了也被印度政府罚款。尤其是中国的手机企业在印度这些年来过的日子真是很艰苦，好不容易我们凭借着物美价廉的手机斩获了大量的印度手机市场份额，结果人家印度政府给你搞盘外招，小米去年被印度扣押了超过500亿卢比的资金，到现在这笔钱还没解冻出来。

(相关资料图)

而且印度政府还说了，这笔钱很有可能就给你没收了，以后为了防止你再违法，印度政府要求小米把他印度公司的所有高管，大家记住，所有高管统统换成印度人。所以中国网友替比亚迪捏把汗，你说咱们辛辛苦苦过去投资，结果最后被人家印度政府收割了怎么办？但是当然我们也清楚，比亚迪为什么要到印度去，这不就是看中印度有着14亿人，印度未来潜力是很大的吗？

包括我国的很多手机品牌为什么要到印度？就是因为感觉到咱们手机是物美价廉，咱们手机有价格竞争力，所以在印度市场上欧美那些品牌没法跟咱们打价格战，咱们能占有大量的市场份额所以咱们才去的。那么比亚迪能不能到印度投资还没等咱们这面讨论完，印度那面先给叫停了。

大家知道吗？2020年疫情之后，印度就通过了相关法律，说外国大企业如果到印度投资的话，他的投资是要得到印度政府批准的。最近印度政府就没有批准比亚迪到印度设厂这个事，我觉得广大中国网民听到这个消息倒是长舒了一口气，你不让我去投资更好，我省的未来被你收割了。

印度政府为什么拒绝比亚迪的投资呢？相关人士分析有两方面原因，首先第一，比亚迪这次投资不大，总盘子才10亿美元。而且据相关消息人士披露说，比亚迪这次是和印度本土的一家企业合作，而且主要的投资资金是由印度这家企业提供的。比亚迪是提供技术，双方合资在印度生产电动车。换句话讲，中国企业已经慢慢学明白了。

前些天还是比亚迪，比亚迪本来跟印度一家地方政府达成协议，要出口大量的比亚迪电动大巴给印度，印度那面就说能不能我们给个10%的预付款，你把大巴开过来，我们再给后续的钱。比亚迪方面严词拒绝，比亚迪说你买我电动大巴这是个好事，但是我们要求得100%付款，你把全款打过来我再把车给你开过去。

双方就因为这个事儿进行多轮谈判之后，目前初步达成协议说这样吧，比亚迪方面要求印度给80%的预付款就把车开过去，剩下的20%尾款运行一段时间之后再给。很多中国网民都说，这下子比亚迪是够精明，80%基本成本就覆盖了，说不定还有点赚的，剩下20%就算你印度将来耍赖不给，比亚迪也不会有过多的损失。

按道理讲做国际贸易嘛，不付全款，付个10％20％30％的预付款，货就打过去再付尾款这是挺合理的，各方开个信用证也就可以了。为什么比亚迪要求印度方面付全款？是因为咱们知道印度人这个特点不讲信用在他们来讲是司空见惯的，你要真是只收了10%就把车开过去了，你等着吧，他到时候还给你挑出各种各样的毛病，然后不付你尾款。

很多中国商人在和印度人做了多年生意之后就总结出了这样的经验，千万别相信印度人的诚信。所以大家注意到没有，比亚迪这次要到印度设厂自己是出技术没出钱，钱是印度合资伙伴出的。换句话讲，比亚迪是很考虑自己资金安全的，而印度那面可能看到比亚迪没有出钱，我将来没法收割你侵占你，那我干脆把你合资叫停算了。

而另一方面很多人也发出这样的疑问，说你看在过去几年的时间里，印度从中央政府到各个邦的政府不遗余力的去和马斯克套词，希望特斯拉能够在印度设厂。最近听说马斯克已经有了这方面的意向，有可能未来真的特斯拉会到印度去建厂。可为什么印度一方面吸引特斯拉过去，另一方面又拒绝比亚迪过去呢？要知道在电动车领域比亚迪不比特斯拉弱多少。

这当然是有原因的。一方面特斯拉是美国企业，我们知道最近这几年印度和美国越走越近，甚至印度裔都已经做了美国的副总统了，印度有大量的留学生每一年到美国去留学，学成之后就留在美国，成为了硅谷的员工高管，所以印度人不太害怕美国来收割他。而另一方面印度人似乎对中国总是有一种敌意，总是有一种害怕的感觉，所以当中国手机品牌取得巨大成功之后他要去收割这些中国手机。

而另一方面，当比亚迪要投资印度的时候印度自己先拒绝了，尤其是咱们也清楚，印度现在还是个低收入的国家，你别看西方经济学家天天炒作印度，甚至有人说什么50年后印度经济总量要超过美国。但至少到目前为止，印度的人均GDP大概只有我国的1/5~1/6，所以这也是为什么马斯克迟迟不愿意到印度设厂的原因。他明白印度普通人根本买不起特斯拉车，印度的汽车市场大概一年能卖掉几百万辆车，但大量的是微型车、小型车，所以特斯拉未来即便到印度设厂了，它的销量恐怕也很难得到提升。

而比亚迪则不一样，中国的汽车和电动车主打的就是性价比，咱们的手机怎么样？迅速占领印度手机的半壁江山，我们可能技术上比不过苹果，但是我销量上绝对是碾压苹果的，印度有多少人买得起苹果手机？

电动车也是这样，对于印度来讲，他把特斯拉引进来对本土的汽车产业未必会造成巨大的冲击，可是如果他真的把比亚迪引进，那么发生在印度手机市场的故事就会在印度汽车市场上重现一遍。因此印度人挺担心的，他们害怕中国汽车品牌一个又一个鱼贯而入之后，会把整个印度汽车市场打趴下，印度本土汽车厂商将像本土手机厂商一样无饭可吃，所以他们叫停了比亚迪的投资。

但是我们也真得奉劝印度一下，印度这些年来一直说要向中国学习，希望成为下一个中国，再度上演经济奇迹。可你印度看看我们是怎么开放我们的汽车市场的？我们是如何用市场来换技术的？我们是如何招商引资几十年最终成就的？而印度如果一方面对外资打压收割，另一方面对外资拒绝，那你印度怎么向中国学？

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