上半年，随着民航业的快速复苏，各家航空公司、机场业绩都呈现大幅向好态势。

基本印证了翼哥年初的判断：

(资料图片)

大型航空公司大幅减亏。

大型机场率先实现盈利。

事实上，国内几大上市机场也纷纷报喜。

上海机场，预计2023年上半年实现净利润1.2亿元至1.44亿元。

白云机场，预计2023年上半年归股净利润为1.4亿元-1.7亿元。

厦门空港，预计2023年上半年度实现归母净利润1.58亿元到1.89亿元。

深圳机场，虽然上半年略有亏损，但预计二季度实现净利润4000万元-6000万元。

不过，曾经的我国最繁忙机场，全球第二大繁忙机场首都机场的上半年表现或许让人有点意外。

最近，北京首都机场股份(00694)发布公告：

预期2023年上半年业绩净亏损约人民币10.1亿元至约人民币10.6亿元。

2022年上半年净亏损约人民币14.0亿元。

虽然也减亏了，但仍出现超过10亿元的亏损，相比其他机场的表现，可以称之为巨亏了。

其实，从上半年的表现来说，首都机场生产情况还好。

2023 年上半年，首都机场：

累计飞机起降架次为 17.59万架次，同比增长 133.4%；

旅客吞吐量为 2310万人次，同比增长 318.3%；

货邮吞吐量 为 47.3万吨，同比减少 16.5%。 

首都机场旅客吞吐量排名全国第三，不过与2019年上半年4924万人次还有较大差距，尚未恢复到一半。

对此，首都机场也给出仍持续亏损的原因：

一是国际航线恢复较为缓慢

二是大兴机场转场影响

只不过，这两个因素业绩较长一段时间内还会存在

未来几年，估计首都机场业绩与疫情前将有较大差距

业绩表现不振，首都机场在股市方面的表现也较为疲软

上半年，首都机场的股价基本上是在一路走低

2020-2022年，首都机场连续三年成为所有机场中的亏损之王

三年累计净亏损77亿元

2023年，首都机场又有可能成为上市机场中亏损最多的！

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